CF8 Kuglasti ventil s gornjim ulazom, CF8M Kuglasti ventil s gornjim ulazom, Kuglasti ventil s gornjim ulazom od nehrđajućeg čelika 304, Kuglasti ventil s gornjim ulazom od nehrđajućeg čelika 316

Značajke dizajna

Kuglasti ventil je dizajniran u skladu s ISO14313,API 6D,API608,BS 5351;

Jednostavna struktura s dobrom nepropusnošću i malim zakretnim momentom;

Jednodijelno tijelo;

Smanjiti provrt i puni provrt s minimalnim otporom protoka (zapravo nula);

Hitno ubrizgavanje brtvila;

Samorasterećenje pritiska u šupljini;

Pakiranje niske emisije;

Protupožarni, antistatički i dizajn stabla protiv ispuhivanja;

Funkcija sjedišta ventila DBB, DIB-1, DIB-2;

Opcijski produženi poklopac motora.

KUGLASTI VENTIL S VRHUNSKIM ULAZOM uglavnom se koristi u cjevovodima i industrijskim sustavima i ima funkciju gornjeg ulaza i on-line održavanja. Ima puno prednosti, poput malog otpora tekućine, jednostavne strukture, male zapremine, male težine, pouzdanog zatvaranja, praktičnosti za rad i održavanje, brzo otvaranje i zatvaranje, kao i fleksibilno pokretanje i zatvaranje.

1. Jednodijelno tijelo
Tijelo iz jednog komada koristi se za jamstvo dovoljne čvrstoće i krutosti pod maksimalnim nazivnim radnim tlakom. Unutarnji dijelovi ventila pažljivo su dizajnirani i odabrani kako bi se osigurala pouzdanost u svim radnim uvjetima. Dovoljna debljina rubnog zida i prilagodba spoja visoke čvrstoće vijci su prikladni za održavanje ventila i dostatni su za podupiranje naprezanja od cjevovoda.

2. Gornji ulaz
Njegova najveća razlika od običnog kuglastog ventila je u tome što se njegovo održavanje može izvršiti na cjevovodu i bez skidanja s cjevovoda. Struktura sjedišta stražnjeg prostora prilagođena je za sjedište, a stražnji dio držača sjedišta je pod kosim kutom kako bi se spriječilo nakupljanje nečistoća od utjecaja na stražnji prostor sjedala.

3. Nizak radni moment
Kuglični ventil serije s gornjim ulazom ima kuglu montiranu na osovinu, čija je površina brušena, polirana i obrađena tvrdom površinom. Kugla i vreteno su integrirani, klizni ležaj je ugrađen na vanjsku provrt tako da je radijus trenja mali, a radni moment vrlo nizak .

4.Hitno brtvljenje
Dizajnirane su rupe za ubrizgavanje spoja i ventili za ubrizgavanje spoja ugrađeni su na mjesta vretena/kapa i nosača tijela bočnog ventila. Kada je brtva vretena ili sjedišta oštećena da izazove curenje, spoj se može koristiti za drugo brtvljenje. Skriveni nepovratni ventil ugrađen je sa strane svakog ventila za ubrizgavanje spoja kako bi se spriječilo istjecanje spoja zbog djelovanja tvari prijenosnika. Gornji dio ventila za ubrizgavanje spoja je konektor za brzo povezivanje s pištoljem za ubrizgavanje spoja.

5. Pouzdano brtvljenje
Brtvljenje sjedišta formirano je brtvljenjem sjedišta i komponentom metalnog držača. Držač sjedišta pluta aksijalno, a niskotlačno brtvljenje sjedišta ventila postiže se predtlakom opruge. Osim toga, učinak klipa sjedišta ventila dizajniran je razumno, što je ostvarilo visoku brtvljenje pod pritiskom radnog medija i ostvarenje presretanja držača kako bi se formiralo brtvljenje tijela. Ekspanzijski grafitni prsten dizajniran je za brtvljenje u uvjetima požara.

6. Dvostruki blok i krvarenje (DBB)
Kada je kuglica u potpuno otvorenom ili zatvorenom položaju, supstanca odašiljača u središnjoj šupljini tijela može se ispustiti pomoću uređaja za drenažu i pražnjenje. Osim toga, preopterećeni tlak u središnjoj šupljini ventila može se otpustiti do niskotlačnog kraja samorasterećenim sjedištem .

7.Antistatički i požarno siguran dizajn
Dizajn ventila za sprječavanje požara ispunjava zahtjeve standarda API6FA/API607, a dizajn antistatičkog ventila u skladu je s propisima API6D i BS5351.

8.Produžetak
Kod podzemno instaliranog ventila, vreteno se može produžiti, a radi lakšeg rada odgovarajuća spojena mlaznica za ubrizgavanje i odvodni ventil mogu se produžiti do vrha ventila.

9. Razne vrste vožnje
Gornji jastučić ventila dizajniran prema ISO 5211, koji je prikladan za povezivanje i razmjenu različitih pokretača. Uobičajeni tipovi pogona su ručni, električni, pneumatski i pneumatski/hidraulički.