1. Otvaranje i zatvaranje bez trenja. Ova funkcija potpuno rješava problem da na tradicionalni ventil utječe trenje između brtvene površine i brtve.
2. Struktura plašta. Ventil instaliran na cijevi može se provjeriti i popraviti izravno. Može učinkovito smanjiti parkiranje i smanjiti troškove proizvodnje.
3. Dizajn s jednim sjedištem. Otklanja problem utjecaja abnormalnog tlaka na srednju šupljinu ventila.
4. Dizajn s malim zakretnim momentom. Poseban strukturni dizajn vretena, samo s malim ventilom na ručnom kotaču može se lako otvoriti i zatvoriti.
5. Struktura klinastog brtvljenja. Ventil je mehanička sila koju osigurava stablo, a klin je pritisnut na sjedište i zabrtvljen. Promjena razlike tlaka u cjevovodu ne utječe na učinak brtvljenja ventila, a učinak brtvljenja je zajamčen pod raznim radnim uvjetima.
6. Samočisteća struktura površine za brtvljenje. Kada se kuglica naginje od sjedala, iskustvo protoka cjevovoda duž površine brtve sfere ravnomjerno kroz 360 °. To ne samo da eliminira ispiranje tekućine velike brzine do sjedala, već također ispire nakupljeni materijal na brtvenoj površini kako bi se postigla svrha samočišćenja.